さらばホビダスED14近江鉄道バージョン

去年の秋頃に発売されたホビダスのED14近江鉄道バージョン。近江鉄道のED14はセメント輸送などで実物に思い入れがあったので発売前から予約した購入しました。そして去年の11月に知人の運転会時に持って行って走らせた所15分ほどでパワーパックをさわってもいないのに低速化してきたので列車を停止させると機関車が相当熱を持っていました。これ以上走らせるとまずいと思ったので泣く泣く運転を中止しました。その後ホビダスに相談したところ点検修理をしたいとのことで今年の4月に手渡し出来る機会があったので引き渡しました。そこから2ヶ月経って点検と問題と思われる事を修復したとのことで連絡を受けたのですが、その時に預けた機関車を破損させてしまったとのことでした。聞くところによるとこの商品の発売はホビダスですが、製造は他社でメーカー修理に出さずにホビダスで修理して破損させてしまい修理をしましたとの事でした。どうも私的に預けた商品を本来の点検修理以外に破損させて“修理しておきました”という事だけで事を納めようとする対応に信頼が置けずに、破損させた商品なんか返却不要と言って私の手元に戻ってこないことにしてしまいました(気分的に悪いので!)。機関車とED14近江鉄道バージョンに牽引させるために新規に購入したカトーのワム8000012輌と合わせると6万以上出費となりましたが、鉄道模型製造メーカー以外の製品を買うと痛い目に遭うということがよく分かりました。今からすれば竣工運転で持って行った運転会が、そのままお別れ運転会になるとは思いもよりませんでした。手元に残ったカトーのワム8000012輌も行き場を失って現在“棚の肥やし”となってしまっています。


2016.11.30 某所運転会にて

 

カテゴリー: 実車・私鉄電車・関西, 16番 1/80   パーマリンク

さらばホビダスED14近江鉄道バージョン への2件のコメント

  1. さいとうたいいち より:

    わたしも西武E61(ED11 1)を買おうと思いましたが、この文(11月30日分)を読んで断念しました。
    自分で取り付けるパーツがあるのはやむを得ないですが、(トラムウエイ製品が)走行不調になるようでは信用できません。
    こちらはタキ35000、タキ3000、タキ9900を買いましたが、ほかの機関車に引かせるようです。

  2. 高橋 脩 より:

    さいとうたいいち さん>

    まぁ~私が書き込みました内容に関しましては私個人の経験値の意見・感想であって、ホビダスも人によって対応が変るかも知れませんので、その点はご留意下さいませ。あくまでも今回の書き込みは私に対する対応だと思って下さいませ。
    私のワム80000はどうしようかと思案中です。

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