カテゴリー別アーカイブ: 雷鳥 485系

~雷鳥~485系-No56-A06-1・2

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~雷鳥~485系-No55-A05-7・8・9

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~雷鳥~485系-No54-A05-5・6

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~雷鳥~485系-No53-A05-3・4

モハ484-607 サハ481-603

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~雷鳥~485系-No52-A05-1

3月のダイヤ改正で485系雷鳥も1往復となり通常期は6連での運転となってしまいます。 中々続きを再開出来ませんでしたが京キトA05編成から再開します。 以前は1日の更新で1輌の掲示でしたが、今回は1日更新で2~3輌を掲示 … 続きを読む

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~雷鳥~485系-No51

雷鳥の割引切符が発売されるようです。 子どもと使えば結構お得です!。 ここをクリック そんなこんなの雷鳥の写真ですが撮影は1982年8月です。 武生駅 まだヘッドマークが文字時代です。 この時は福井鉄道と京福を回って最終 … 続きを読む

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~雷鳥~485系-No50

今日は京都駅で撮影後、和歌山方面まで仕事で行きました・・・、本当に最近の年寄りは困ったものです。自分の無知を人の責任にするな呆け!。何も結果が出なければここで事実を公表しましょうか!。 で、京都駅で待ち時間にやってきた4 … 続きを読む

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~雷鳥~485系-No49 番外編 SAKURA

2009.4.7

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~雷鳥~485系-No48 番外編183-03

因みに183系の貫通扉は特定の編成で利用されています。 朝一の宮津行きの快速は折り返し特急で福知山まで戻り、駅構内で4連を連結します。 183系(485系)の営業中増結は結構珍しい光景となってきていますね。

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~雷鳥~485系-No47 番外編183-02

関西で言う183系は元485です。 右の183系は橋立行きの快速です。 2008.12.12 右側の183系の貫通扉は開閉式の様相のまま開かないように改造されています。

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